走近鐵流鋼陣，軋機(jī)的律動(dòng)奏響太鋼拔節(jié)生長(zhǎng)的強(qiáng)音；走進(jìn)“無人工廠”，耀眼的焊弧映亮太重爭(zhēng)先奮進(jìn)的榮光；甲醇重卡整車交付，為吉利甲醇汽車矩陣再添新軍；首臺(tái)氫動(dòng)力機(jī)車下線，中車大同成功研發(fā)全球氫燃料電池裝機(jī)功率最大機(jī)車……
去年以來，我省以鏈長(zhǎng)制為牽引推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)不斷邁向深入，具有比較優(yōu)勢(shì)的省級(jí)十條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈找準(zhǔn)方向、深耕市場(chǎng)、蓬勃發(fā)展、捷報(bào)頻傳。構(gòu)建產(chǎn)業(yè)梯度、創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)勢(shì)能、激活發(fā)展動(dòng)能，成為全省制造業(yè)振興升級(jí)交響樂章的主旋律和最強(qiáng)音。
記者在采訪調(diào)研中感到，在產(chǎn)業(yè)鏈為全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，如何對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)，提高產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)能力、增強(qiáng)韌性，繼續(xù)放大比較優(yōu)勢(shì)、融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，仍是值得關(guān)注和思考的話題。
持續(xù)放大比較優(yōu)勢(shì)
有效激發(fā)要素資源潛力活力
山西是煤炭能源大省，煤機(jī)制造具有一定的比較優(yōu)勢(shì)。在高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)中，天地煤機(jī)作為“鏈主”企業(yè)之一，與相關(guān)鏈主一起承擔(dān)著加快培育吸納優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)入鏈條、不斷優(yōu)化煤機(jī)制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要使命。
去年以來，天地煤機(jī)積極發(fā)揮鏈主引領(lǐng)帶動(dòng)作用，為夯實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)不懈努力：統(tǒng)籌規(guī)劃并加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，組織實(shí)施“彩虹生產(chǎn)基地倉(cāng)儲(chǔ)及生產(chǎn)信息化升級(jí)改造”“彩虹生產(chǎn)基地產(chǎn)線智能化升級(jí)改造”兩個(gè)智能產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目，并于去年底順利完成了“掘錨機(jī)截割滾筒智能制造技術(shù)改造”和“電控系統(tǒng)精益數(shù)字化車間”兩個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，穩(wěn)步推進(jìn)“礦用防爆車輛數(shù)字化生產(chǎn)線”“智能立體倉(cāng)庫(kù)及數(shù)據(jù)融合建設(shè)項(xiàng)目”兩個(gè)子項(xiàng)目。2023年，將建設(shè)彩虹基地五號(hào)廠房項(xiàng)目列入年度投資計(jì)劃，進(jìn)一步提升煤機(jī)生產(chǎn)制造能力，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
在培育智能掘進(jìn)技術(shù)與裝備、智能輔助運(yùn)輸技術(shù)與裝備、輔助作業(yè)機(jī)器人等三類智能系列產(chǎn)品方面，天地煤機(jī)取得豐碩成果：“防爆柴油機(jī)無軌膠輪車”獲工信部第六批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，“煤礦快速掘進(jìn)成套裝備”獲工信部第七批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，“煤海蛟龍——掘支運(yùn)一體化快速掘進(jìn)系統(tǒng)”入選“坐標(biāo)中國(guó)”之“中國(guó)速度”，成為黨的十八大以來國(guó)資央企30個(gè)標(biāo)志性成果之一……
舉目我省另一具有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)鏈——特鋼材料產(chǎn)業(yè)鏈，“鏈主”企業(yè)太鋼集團(tuán)積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，接連推出強(qiáng)鏈大招：今年引進(jìn)落地的山西交控高速公路不銹鋼護(hù)欄生產(chǎn)、哈爾濱匯智不銹鋼制管生產(chǎn)兩個(gè)項(xiàng)目，將在年內(nèi)投產(chǎn)；結(jié)合高端碳纖維研發(fā)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)德州希本復(fù)合材料有限公司，建設(shè)碳纖維編織布及復(fù)合材料生產(chǎn)線；與太原市尖草坪區(qū)、中北高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)以“政府+鏈主+園區(qū)”的招商模式，圍繞交通、裝備、汽車、新能源、不銹鋼深加工等領(lǐng)域，達(dá)成5個(gè)引資意向協(xié)議和5個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)施后可每年省內(nèi)消納特鋼45萬噸；積極推進(jìn)高端裝備制造、新能源、建筑裝配等領(lǐng)域的6個(gè)招商引資項(xiàng)目。
在鋁鎂精深加工、現(xiàn)代醫(yī)藥、合成生物產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面，同樣生龍活虎、表現(xiàn)不俗。
在我省培育的十條省級(jí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈中，具有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)者占據(jù)半壁江山。這得益于我省的資源稟賦和長(zhǎng)期積累形成的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，這些產(chǎn)業(yè)鏈一定能在發(fā)展中贏得先機(jī)。下一步，還應(yīng)立足省情實(shí)際和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，不斷鞏固和放大比較優(yōu)勢(shì)，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成功“搶跑”。全省上下需進(jìn)一步貫徹落實(shí)《山西省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)工作機(jī)制實(shí)施方案》，加速推進(jìn)企業(yè)培育壯大、市場(chǎng)主體倍增、重大項(xiàng)目攻堅(jiān)等七大專項(xiàng)行動(dòng)，激發(fā)土地、資本、科研、供應(yīng)等要素資源的潛力和活力，加速推進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、地域特色明顯的本土產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，加快構(gòu)建具有山西特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
繼續(xù)對(duì)標(biāo)一流標(biāo)桿
補(bǔ)鏈延鏈構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群
近年來，我省光伏產(chǎn)業(yè)異軍突起，異彩連連。
光伏產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接引進(jìn)一道、海泰、晶科等多家光伏企業(yè)落地，補(bǔ)充了山西光伏產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)板塊內(nèi)容，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。山西中來光能電池科技有限公司作為“鏈主”企業(yè)，積極承擔(dān)鏈主責(zé)任，參加和承辦各類論壇、招商活動(dòng)，推動(dòng)山西光伏知名度與美譽(yù)度提升；在光伏行業(yè)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)開展招商引資工作，推動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補(bǔ)鏈；配合產(chǎn)業(yè)鏈專班繪制光伏產(chǎn)業(yè)鏈全景圖、光伏制造業(yè)招商圖譜，為各級(jí)政府進(jìn)一步健全招商清單提供幫助。
在山西中來的牽引帶動(dòng)下，中來股份在古交投資建設(shè)年產(chǎn)20萬噸工業(yè)硅及年產(chǎn)10萬噸高純多晶硅項(xiàng)目，從源頭解決山西光伏原材料不足的問題；中來股份全資子公司中來新能源，作為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的集智慧綜合能源和運(yùn)維于一體的集成服務(wù)商，緊握中來在晉光伏產(chǎn)業(yè)鏈之優(yōu)勢(shì)，在多地發(fā)展光伏電站，為山西能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
與此同時(shí)，山西中來與在晉能源集團(tuán)格盟、華能山西公司、華電山西公司等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動(dòng)山西光伏產(chǎn)業(yè)鏈制造板塊與下游投資應(yīng)用形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)與拉動(dòng)，實(shí)現(xiàn)從單項(xiàng)制造到專業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈制造的轉(zhuǎn)變。
在晉中，吉利汽車山西基地高舉新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大旗，堅(jiān)持新能源汽車戰(zhàn)略方向，堅(jiān)定實(shí)施“純電+甲醇”特色發(fā)展路線，乘用車?yán)塾?jì)投入近20億元研發(fā)新品，穩(wěn)健推出幾何Apro、純電動(dòng)車幾何C、帝豪EVpro、幾何G6、幾何M6、甲醇汽車等；商用車秉持以液氫能源甲醇動(dòng)力與采用換電技術(shù)純電驅(qū)動(dòng)為核心的技術(shù)路線，形成甲醇重卡、甲醇M5子車、危險(xiǎn)品牽引車、自卸車、新能源公交車、新能源城市物流車等產(chǎn)品系列。截至目前，累計(jì)引進(jìn)及培育山西本地汽車產(chǎn)業(yè)鏈零部件企業(yè)12家，本地化合作企業(yè)10家，整體本地化配套率突破5%；今明兩年，預(yù)計(jì)突破10%。
在取得可喜成績(jī)的同時(shí)，還應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)到，我省產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)要走的路還很長(zhǎng)。全省上下仍應(yīng)堅(jiān)持對(duì)標(biāo)對(duì)表，矢志奮力趕超，積極向發(fā)達(dá)地區(qū)和行業(yè)標(biāo)桿學(xué)習(xí)看齊，加快各產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈延鏈步伐，加快推動(dòng)我省制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)占有率、抗風(fēng)險(xiǎn)能力的全面提升。
聚焦強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)
不斷推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合
從三晉熱土到天山腳下，從海濱港口到世界各地，到處都能看到太重鑄件、機(jī)械、整裝的身影。幾十年的產(chǎn)業(yè)積累和不懈的求索奮進(jìn)，讓太重集團(tuán)的制造業(yè)版圖拓之更寬、行之更遠(yuǎn)。
太重之重，不僅體現(xiàn)在善鑄重器、勇?lián)厝?，更體現(xiàn)在重開拓、重科研、重創(chuàng)新。作為“雙鏈主”企業(yè)，太重的發(fā)展與日俱新。
積極搭建“一重點(diǎn)、一中心、多基地”創(chuàng)新平臺(tái)，太重集團(tuán)把科研機(jī)構(gòu)直接建在沿海，甚至海外，利用發(fā)達(dá)地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)筑巢引鳳，聚天下英才而用之，將關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中?！耙恢攸c(diǎn)”即智能采礦裝備技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，是2022年山西省首批重組通過的全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；“一中心”即國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，在2022年公布的國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)結(jié)果中，太重集團(tuán)獲評(píng)優(yōu)秀，并位居重型機(jī)械行業(yè)榜首；“多基地”包括天津、上海、西安、深圳、德國(guó)等研發(fā)基地。
天津、上海、西安各研發(fā)基地，結(jié)合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和科研優(yōu)勢(shì)，積極開展新材料、新產(chǎn)品、熱工藝、智能化關(guān)鍵研究；太重（深圳）國(guó)際重裝研究基地，利用深圳技術(shù)前瞻性、市場(chǎng)敏感性、機(jī)制引領(lǐng)性地域特色，圍繞工業(yè)母機(jī)、特種機(jī)器人、三電系統(tǒng)等前沿領(lǐng)域，打造研發(fā)設(shè)計(jì)與市場(chǎng)推廣有機(jī)融合的國(guó)際化人才團(tuán)隊(duì)，完成技術(shù)開發(fā)并推廣到商業(yè)化應(yīng)用各個(gè)環(huán)節(jié)；太重（德國(guó)）研發(fā)中心借助德國(guó)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)制造業(yè)先進(jìn)技術(shù)、人才和管理理念，針對(duì)工業(yè)母機(jī)、高端液壓等領(lǐng)域招聘專業(yè)人才，實(shí)現(xiàn)國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)吸收轉(zhuǎn)化，打造全球信息收集、招才引智、科技創(chuàng)新和產(chǎn)品推廣的海外綜合研發(fā)及服務(wù)平臺(tái)。
連續(xù)攻克關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，取得不俗成績(jī)。僅2022年，太重集團(tuán)就完成技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)26項(xiàng)、核心技術(shù)3項(xiàng)，交出科技強(qiáng)企的優(yōu)異答卷。
在科技作為第一生產(chǎn)力要素的今天，能夠在市場(chǎng)上牢牢占有一席之地，必須有自己的拳頭產(chǎn)品、自主的科研技術(shù)。缺乏強(qiáng)有力的科技支撐，就缺少了闖蕩市場(chǎng)的“通行證”和“硬實(shí)力”。
在產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)中，還需始終牢記“得科技者得天下”，不斷增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力，打造科研創(chuàng)新體系，把科技進(jìn)步作為矢志追求的重要目標(biāo)，把科技成果迅速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力、競(jìng)爭(zhēng)力，形成不斷推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的生動(dòng)局面。
更加主動(dòng)融入雙循環(huán)
深度參與國(guó)內(nèi)合作與全球競(jìng)爭(zhēng)
盛夏時(shí)節(jié)，中車大同公司旗下賽德公司的生產(chǎn)車間，員工們正爭(zhēng)分奪秒地在生產(chǎn)線上操作設(shè)備，加快趕制受電弓訂單。這些產(chǎn)品，將裝用在出口海外的軌道交通裝備上。
受電弓屬于網(wǎng)側(cè)高壓電器，是高鐵、機(jī)車、城軌等軌道交通裝備的核心關(guān)鍵部件。作為網(wǎng)側(cè)高壓電器系統(tǒng)集成解決方案提供商，賽德公司研制的受電弓、高壓電氣箱等網(wǎng)側(cè)高壓電器產(chǎn)品型號(hào)規(guī)模、產(chǎn)量規(guī)模和市場(chǎng)份額均居全球前列，已隨著高鐵、地鐵等整機(jī)產(chǎn)品出口到歐洲、南美洲、非洲等地。
在整機(jī)制造方面，中車大同公司打造的和諧2型系列電力機(jī)車和出口歐洲的貨運(yùn)系列電力機(jī)車，分別在亞歐大陸兩端發(fā)力，共同接力中歐班列實(shí)現(xiàn)新突破。國(guó)內(nèi)，和諧2型電力機(jī)車作為中國(guó)鐵路運(yùn)輸主型牽引動(dòng)力之一，擔(dān)當(dāng)著鄭歐、蓉歐、義新歐以及西安至歐洲等多條中歐班列線路的牽引任務(wù)。海外，出口歐洲的中白貨運(yùn)系列電力機(jī)車，穿行于東歐鐵路樞紐高效接力中歐班列，通過波羅的海、黑海、地中海海鐵聯(lián)運(yùn)以及萊茵河水鐵聯(lián)運(yùn)等方式，聯(lián)通英國(guó)、北歐各國(guó)和希臘等地中海沿岸各國(guó)以及歐洲大陸腹地。
據(jù)計(jì)算，中歐班列的運(yùn)輸費(fèi)用約為空運(yùn)的1/5，運(yùn)輸時(shí)間約是海運(yùn)的1/4，平均碳排放量為公路運(yùn)輸?shù)?/7。穩(wěn)定的牽引動(dòng)力，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來契機(jī)，促進(jìn)了各國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作，架起互聯(lián)互通、互利共贏的“連心橋”。
與此同時(shí)，公司大力加快技術(shù)迭代，隨著首臺(tái)“寧東號(hào)”氫動(dòng)力機(jī)車近期成功下線，其也成為全球氫燃料電池裝機(jī)功率最大的氫動(dòng)力機(jī)車，為應(yīng)對(duì)氣候變化提供更有力的牽引動(dòng)力。
在逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”的中歐班列沿線，中車大同公司還一直參與軌道交通裝備建設(shè)，在機(jī)車車輛技術(shù)合作、試驗(yàn)驗(yàn)證以及多元產(chǎn)品配件等領(lǐng)域始終保持與海外客戶的良好合作關(guān)系，推動(dòng)亞歐軌道交通科技創(chuàng)新，讓“中國(guó)動(dòng)力”為世界經(jīng)濟(jì)注入更多的確定性和正能量。
在堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，加快建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新體制，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際循環(huán)順暢聯(lián)通，是推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的題中之義。
在我省產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的征程上，不論是政府部門還是市場(chǎng)主體，不論是鏈主鏈核還是相關(guān)企業(yè)，有必要進(jìn)一步開闊思維、放眼世界，依托中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)化優(yōu)勢(shì)，借力國(guó)內(nèi)大循環(huán)吸引全球資源要素，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，努力在融入雙循環(huán)、深度參與國(guó)內(nèi)合作和全球競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展壯大，闖出更加廣闊的新天地！
本報(bào)記者賀鍇 冷雪 杜鵑 李學(xué)林
（責(zé)任編輯：梁艷）
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