山西中能匯通科技有限公司全自動封閉式生產線。 郭 健 攝
磷酸鐵鋰、鋰離子動力電池、全自動封閉式生產線……這些蘊含著新技術、新材料、新產品的元素組合在一起，就是一家涉及新能源的高科技企業(yè)。這樣的企業(yè)落戶到哪里，就會為當地高質量轉型發(fā)展注入強勁動力。
這樣的高科技企業(yè)是不是只能在沿海地區(qū)找到？不是，記者近日在河曲縣就采訪到了這樣一家企業(yè)——山西中能匯通科技有限公司。
2019年8月落地河曲經濟技術園區(qū)的山西中能匯通科技有限公司5萬噸磷酸鐵鋰生產項目，總投資17億元，分三期建設，是河曲縣近年來新上馬的一個體量最大的新技術、新材料、新產品制造項目。這標志著河曲縣新舊動能轉換、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)取得關鍵性突破。
來到山西中能匯通科技有限公司，首先映入眼簾的是兩座生產車間。在記者尋找辦公樓時，公司負責人呂博士迎了過來，“辦公室在車間，我們先搞生產性建設，等生產穩(wěn)定了，再考慮辦公場所的問題?！?/p>
在車間辦公，難道不吵嗎？帶著疑惑，記者跟著呂博士走入車間。一個4000多平方米的車間內，幾條生產線整齊排列，靠南邊的生產線正在調試，北面的兩條生產線已經在生產運營，機器發(fā)出的“嗡嗡”的聲音，不僅不刺耳，還凸顯出車間的安靜。進入辦公室關上門窗，就幾乎聽不到聲音了?！斑@是國內最先進的生產線，全自動化、全封閉，幾乎零排放，整個生產線從入料到包裝，都在密封的生產線上運行，與外部空間徹底隔離，不會看到漫天粉塵飛揚?！?/p>
生產磷酸鐵鋰需要這樣先進的生產線嗎？呂博士表示，第一，磷酸鐵鋰對生產環(huán)境的要求比較高，為了避免生產過程中發(fā)生氧化反應，最好是全自動化、全封閉生產，這樣產品質量會更加穩(wěn)定，產品一致性會更強；第二，這類企業(yè)投資比較大，先進的生產線可以讓資本更加放心地投入?！把b備這樣生產線的車間我們計劃建設五個，全部用于磷酸鐵鋰粉末生產?！?/p>
呂博士是河曲本地人，近十年來主要從事光致發(fā)光材料的性能研究和制備技術、光催化異質結薄膜的制備技術、鋰離子動力電池正負極材料的制備以及鋰離子動力電池的產業(yè)化應用、鈉離子電池正負極材料的制備及鈉離子電池的工業(yè)化應用等研究。
在談到為何選擇在河曲投資時，滿口鄉(xiāng)音的呂博士說：“親不親故鄉(xiāng)人，在外求學、工作這么多年，現在有能力了，想回報一下家鄉(xiāng)?！彼f，當時考察選址時，也在全國看了很多地方，比較下來，河曲氣候較為干燥，用電成本較低，適合磷酸鐵鋰這個項目，所以最后便把項目落在了河曲。
5萬噸磷酸鐵鋰生產項目對于河曲的重要性不言而喻。從2018年開始對接，到2019年落地，再到2020年施工建設，河曲縣以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感全力推進?？h委書記、縣長多次到項目工地現場辦公，解決融資、土地、道路、廠房、供電、用工等具體問題。河曲縣經濟技術園區(qū)則努力打造“六最”營商環(huán)境，為入園企業(yè)提供全生命周期服務。2020年10月6日，項目一期工程建成并開始試生產，年產磷酸鐵鋰5000噸、磷酸鐵1萬噸（磷酸鐵是生產磷酸鐵鋰的上游材料）。
“產品還未正式投放市場，深圳、汕頭、寧波等沿海城市的好幾家企業(yè)已經聯系上我們，希望對接洽談，購買或者包銷產品，有點爭搶的味道?！眳尾┦啃χ嬖V記者。
現在的磷酸鐵鋰可謂是非常緊俏、供不應求。據《上海證券報》1月22日報道，自2020年三季度以來，磷酸鐵鋰電池的需求和出貨量陡增。進入2021年，磷酸鐵鋰電池旺盛的需求還在延續(xù)，上游材料價格不斷上揚。
這小小的粉末究竟有什么魔力，竟能夠在市場上掀起如此風云？面對記者的疑問，呂博士作了詳細的解釋。磷酸鐵鋰是一種新型鋰離子電池正極材料，具有功率高、容量大、循環(huán)性能好、壽命長、成本低、安全性好等優(yōu)點，主要用于各種鋰離子電池制造，主要應用領域包括儲能設備、電動車輛、電動工具、醫(yī)療設備、航空航天航海等方面。
在當今國家產業(yè)發(fā)展布局中，新能源是非常重要的一個發(fā)展方向。無論是電動汽車，還是儲能、通信等領域，將來都對新能源有著強烈需求，將拉動鋰電池產業(yè)的快速發(fā)展。而磷酸鐵鋰作為鋰電池的主流正極材料，無疑具有非常廣闊的市場前景。據中信證券測算，估計2021年和2022年磷酸鐵鋰正極材料需求分別為24萬噸和34萬噸。顯而易見，磷酸鐵鋰已經成為一種重要的基礎工業(yè)材料。
面對火爆的市場和光明的前景，呂博士顯得非常冷靜。他說：“我們眼下考慮的重點是繼續(xù)優(yōu)化生產線，不斷提升生產效率，進一步降低能耗、降低成本，讓產品更具競爭力，更好地滿足市場需求?！?/p>
對于二、三期工程，呂博士表示，不能盲目追求產量、擴大產能，要先培育市場，根據預期的市場需求推動后續(xù)工程建設，以萬噸作為一個擴產單元向前推進，最終布局要達到年產5萬噸，實現年產值30億元。
相比于擴產，呂博士更注重的是產業(yè)鏈的延伸?！艾F在我們只有一個生產磷酸鐵鋰的企業(yè)，顯得太孤單，對企業(yè)長遠發(fā)展也不利?！绷姿徼F鋰是新材料電池產業(yè)鏈的前端產業(yè)，以它為基礎，可以吸引上下游產業(yè)如負極材料、電池隔膜、電池外殼、電芯及電池組、電池管理系統等項目，逐步形成鋰離子電池全產業(yè)鏈。
這是呂博士已經成竹在胸的打算，而他的目標還不僅僅止于此。作為一個專家型、精英型的企業(yè)家，他以超越常人的眼光和頭腦，已為自己的企業(yè)及早謀劃動力電池的發(fā)展，準備涉足電動機械領域。他說：“河曲周邊地區(qū)煤炭資源豐富，煤的開采需要各種工程車輛，如果能夠大量生產出電動工程車輛，不僅可以降低礦山企業(yè)生產成本，提高生產效率，還可以減少污染，推進綠色礦山建設?！?/p>
如此宏大的發(fā)展計劃，如此長遠的發(fā)展打算，自然離不開雄厚的資金支持?！拔覀儨蕚渫ㄟ^上市來融資。這樣就可以推動企業(yè)快速、持續(xù)發(fā)展。”呂博士說，他們早已開始為上市做準備了，從一開始就請了專業(yè)的財務人員，按照上市公司的標準處理財務，同時在企業(yè)經營管理的各個方面都嚴格按照上市的要求來做，還準備引進職業(yè)經理人參與企業(yè)管理，爭取讓企業(yè)盡早上市。
呂博士還在忻州經濟開發(fā)區(qū)組建了新能源新材料產業(yè)應用研究院，圍繞產業(yè)鏈的上下游進行材料和產品的研發(fā)，并積極招攬技術人才，引進相關合作企業(yè)。
在車間的一角，停放著一輛嶄新的純電動裝載機樣車。據呂博士介紹，這種車不僅性能和作業(yè)效率強于傳統柴油動力車，其最大的優(yōu)點是能耗低，工作一天耗電費用只需150元左右，比柴油車節(jié)省上千元。
長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。呂博士的宏偉目標已然在路上，在未來的3到5年，他致力于將企業(yè)打造成為集新技術、新材料、新裝備、新產品為一體的鋰離子動力電池產業(yè)集群。在整個采訪過程中，呂博士眼中始終閃爍著一種無比自信的光芒。從他的這種目光中，記者分明看到了河曲縣乃至我市高質量轉型發(fā)展的希望之光。
（責任編輯：盧相?。?/span>
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