抓項目就是抓發(fā)展。今年以來，五臺山風景名勝區(qū)黨工委、管委會積極踐行“項目為第一支撐”理念，將項目作為改善民生、優(yōu)化旅游環(huán)境、推動景區(qū)高質量發(fā)展的主要抓手，成立項目工作專班，建立謀劃一批、準備一批、建設一批和投產(chǎn)一批的“四個一批”工作機制，全力以赴謀項目、干項目、服務和保障項目，為全方位推動景區(qū)文化旅游產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展賦能續(xù)航。
太行一號旅游公路五臺山段支線項目總投資2.9141億元，由山西路橋建設集團有限公司承建，分為兩個工區(qū)，于3月20日開工建設。
搶抓建設黃金期，刷新項目進度條。近日，在太行一號旅游公路五臺山段支線項目建設現(xiàn)場，工人們正有條不紊地加緊施工，挖機、裝載機、運輸車來回穿梭，建設工地呈現(xiàn)出一片熱火朝天的繁忙景象。
太行一號旅游公路五臺山段分為主線與支線兩大部分，全長分別為19.134公里和31.77公里，均采用三級公路技術標準建設，設計速度為每小時30公里。主線起點位于景區(qū)石咀鎮(zhèn)李家峪村東1.3公里處，與繁峙縣界相接，終點位于既有鄉(xiāng)村道路與337國道交叉處，是五臺山聯(lián)結周邊省市的又一旅游通道，現(xiàn)已具備通車條件；支線起點位于石咀鎮(zhèn)大底村附近，與主線相接，終點位于臺懷鎮(zhèn)南坡村附近，線路直通核心景區(qū)，由此構成五臺山東西南北互連互通的旅游交通格局。
“目前，該項目有管理人員和作業(yè)人員230余人，投入大型施工機械40余臺，已完成工程總量的10%。從項目起點大底村至里伏溝村已完成路基工程施工，現(xiàn)在正在進行擋墻、涵洞以及路基土石方等工程的施工。接下來，我們將繼續(xù)加大人員和機械投入，力爭在今年9月底實現(xiàn)路基全線貫通?！币还^(qū)項目副經(jīng)理鮑雷說。
開工以來，工程建設方積極應對地形和環(huán)境給施工帶來的不便，以及雨季施工存在的降雨頻繁、天氣變化大、施工條件差等問題，以確保如期高質量完成建設任務。一工區(qū)項目部總工程師劉樹彥說，“項目部堅持科學合理調度，強化施工組織管理，采用多點施工、全面開花的施工方式，修建了多處施工便道。同時，分標段、派專人指導項目施工，排查安全隱患，趕工期、保進度?！?/p>
在毫不松懈抓好施工安全、全力以赴加快項目建設進度的同時，工程建設方加強對施工現(xiàn)場的管理和周圍環(huán)境的保護，實現(xiàn)景區(qū)整體風貌的保護和生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標。
“近日，二工區(qū)主線便道已全線貫通，路基土石方已完成50%，擋墻已完成30%，涵洞已完成60%。預計到7月底，終點段7公里路基將全部成型，具備路面鋪水穩(wěn)層條件。”二工區(qū)項目副經(jīng)理郭合維介紹說，在工程建設中，二工區(qū)積極配合設計單位做好沿線鄉(xiāng)村路網(wǎng)規(guī)劃和優(yōu)化工作，清除已征收土地上的附著物，修建臨時施工便道等。同時，認真抓好工程質量，做到安全、文明施工。項目施工現(xiàn)場還設有專職安全員，指導工人做好安全防護工作，保證施工安全。郭合維說，“施工現(xiàn)場每天都會進行3次以上路面灑水工作，最大程度減少揚塵污染。同時，在施工路段增設安全標識標牌，對過往游客車輛、施工車輛進行引導，確保景區(qū)群眾和游客車輛正常、安全通行?！?/p>
近年來，五臺山風景名勝區(qū)聚焦“2027年雄忻高鐵通車”的當前目標和打造“國際知名文化旅游目的地”和“世界級文旅康養(yǎng)目的地”的中遠期目標，以制定實施景區(qū)整體道路交通規(guī)劃為先導，全力破解景區(qū)發(fā)展瓶頸。太行一號旅游公路五臺山段支線全線貫通后，將極大豐富景區(qū)旅游路網(wǎng)，促進旅游資源快速整合，為沿線的地方經(jīng)濟發(fā)展提供有力的交通支撐。五臺山風景區(qū)將繼續(xù)以旅游公路為紐帶，緊緊圍繞“建好、管好、護好、運營好”的總目標，著力鋪就一條條旅游路、景觀路、致富路，推動文旅康養(yǎng)和鄉(xiāng)村振興深度融合，奮力譜寫新時代五臺山高質量發(fā)展新篇章。
據(jù)了解，太行一號旅游公路五臺山段支線的建成通車，將為游客進入五臺山景區(qū)打通又一條便捷通道，它既是游客的旅游路、觀光路，更是當?shù)厝罕姷闹赂宦?，能夠保障游客車輛進山通行秩序、提升游客旅游體驗感、帶動周邊百姓增收致富。
策劃：王國梁 李春平
文字：王海晉
攝影：史文勇 劉 耀
設計：馬 瑞
（責任編輯：盧相汀）
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