“大橋很壯觀，車開到橋面上時，乘客們都不約而同地拿起手機拍照、錄視頻，記錄下世界最長跨海大橋的風(fēng)采”“截至目前，我們旅行社推出的游覽體驗港珠澳大橋項目已經(jīng)全部滿額”……
10月24日，“世紀工程”港珠澳大橋的通車引起世界矚目。許多人更是慕名而來，一睹大橋的雄姿。粵港澳的旅游業(yè)者認為，一橋連三地不僅帶來了交通上的便利，同時也讓大灣區(qū)的旅游業(yè)獲得新契機。加上此前廣深港高鐵的開通，旅客想要在大灣區(qū)甚至泛珠三角地區(qū)來一場說走就走的旅行，已變得簡易可行。
大橋成熱門景點
“大橋本身就是熱門景點，哪怕不去別的地方玩就看一眼大橋我覺得都值得。”一聽到“網(wǎng)紅”港珠澳大橋通車的消息，來自廣東中山的趙女士就開始查詢包含游覽港珠澳大橋的旅游項目，準備報團去一睹大橋風(fēng)采。
實際上，與趙女士有同樣興趣的人不在少數(shù)。中山國旅相關(guān)線路的負責(zé)人吳雪芬表示，目前“大橋游”很受歡迎。她所在的旅行社首發(fā)100人，后面的團已經(jīng)排到了12月，而且每天都發(fā)團?！昂芏嘤慰投既ミ^香港，報名的游客主要是看大橋?！?/p>
記者打開“廣之旅”國際旅行社的官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，該旅行社已經(jīng)推出由廣州或佛山出發(fā)、以參觀港珠澳大橋為主的一日游產(chǎn)品，價格在200元至300元之間。該線路特別注明“乘穿梭巴士親登港珠澳大橋，賞一橋八景”，目前已有多個日期顯示滿團。此前，“廣之旅”首發(fā)團200個名額一經(jīng)推出，36小時內(nèi)即告售罄。
據(jù)了解，登橋后，游客可以看見橋上的“風(fēng)帆”雙塔、“中國結(jié)”橋塔、“海豚”塔等地標，也可以遠眺伶仃洋水天一色的景象。如果運氣好，游客還會看到中華白海豚在水面上游弋的場景。不過可惜的是，目前大橋的人工島暫時不能停車，所以游客無法登島目睹整個大橋的風(fēng)貌。
港澳一日任我行
在港珠澳大橋通車前，乘客乘坐大巴往返香港和澳門、珠海之間需花費近4小時，坐船雖只需40分鐘，但也有顛簸暈船、受天氣影響大等不利因素。如今，大橋的連接讓三地之間形成“一小時生活圈”，也讓港珠澳的短途游變得更有看頭。據(jù)統(tǒng)計，僅大橋開通首日，經(jīng)大橋往來粵港澳三地的車輛就數(shù)以千計，旅客則數(shù)以萬計。
大橋香港段的起點位于大嶼山島附近，因此大橋通車讓珠海、中山、江門等地的游客一下大橋就能直接去迪士尼樂園、昂坪360、大澳漁村等香港西部地區(qū)觀光游覽，比此前先從深圳過關(guān)進香港市區(qū)、再換乘去迪士尼等地的方式要節(jié)省很多時間。為此，這些景區(qū)紛紛聯(lián)手并與大橋兩端的旅游、客運、零售等相關(guān)業(yè)界合作，推出套票，借勢拓展機遇，尤其是吸引粵西地區(qū)的游客。
昂坪360董事、總經(jīng)理關(guān)敏怡表示，乘坐昂坪360纜車可從高空俯瞰港珠澳大橋全貌，因而有望吸引不少想“看橋”的游客。她預(yù)計今年11月至12月，由澳門、廣東等地來這一景點的游客將增長約10%。
對于香港市民來說，坐巴士過大橋可以看到壯美景色，到澳門可以體驗葡國風(fēng)情、到珠?？梢杂伍L隆主題樂園、到粵西地區(qū)可以享受農(nóng)家樂，這些看點也都吸引他們?nèi)ヂ眯小H大橋通車當(dāng)日，就有數(shù)百名香港市民體驗了這趟旅程。
“一程多站”更走俏
港珠澳大橋讓三地形成“一小時交通圈”，而不久前廣深港高鐵的開通也讓香港和大灣區(qū)乃至泛珠三角地區(qū)的聯(lián)系更緊密。雙重利好之下，該區(qū)域的“一程多站”旅行更加走俏。
例如福建、湖南、江西、云南等廣東周邊省份的旅客可以坐高鐵沿途游玩廣州、深圳、香港等地，之后從香港坐大巴經(jīng)過大橋直達澳門或珠海，再到粵西地區(qū)旅游。幾乎可以“說走就走”“隨到隨走”。
廣州南湖國旅總經(jīng)理鄭年軍表示，以后從廣州南站出來的游客，可以先去北京路文化旅游區(qū)、南越王宮博物館，接著去MAG環(huán)球魔幻世界、長隆主題樂園；之后到珠海，那里有橫琴長隆度假區(qū)，還有溫泉度假區(qū)；再到澳門看看；最后到香港大嶼山的迪士尼樂園、海洋公園等地游覽。
此外，由于香港是著名的國際郵輪港，“大橋+高鐵”的通車讓內(nèi)地中西部地區(qū)和粵西地區(qū)的游客能夠快速地抵達香港，在香港游覽后搭乘郵輪前往東南亞、日本沖繩游覽，一舉多得，性價比高。
對于從外國來華的游客來說，無論他們從香港或澳門入境，他們都可以自如地往來兩地，并自由選擇從香港或澳門北上前往內(nèi)地。如果想坐高鐵到內(nèi)地城市觀光，他們既可以選擇從澳門入境在珠海搭乘，也可以在香港西九龍站通過“一地兩檢”后，直接搭乘北上列車，沿途飽覽中華大地的風(fēng)光。
（責(zé)任編輯：李冬梅）
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