1月3日下午，隨著?？谛阌⒏蹆?nèi)汽笛長鳴，“海口-越南”郵輪旅游航線再次啟程，近600名游客搭乘鉆石郵輪“輝煌號”赴越南下龍灣開啟三天兩晚的旅游。就在當(dāng)天上午，“輝煌號”才剛剛帶著500多名游客回到?？凇?/p>
幾天前的2017年12月25日，海口至越南下龍灣郵輪航線正式通航。該航線由鉆石國際郵輪“輝煌號”承運(yùn)，海南港航控股有限公司銷售運(yùn)營。
“郵輪房間干凈，飯菜可口，服務(wù)員非常友好?！眮碜詢?nèi)蒙古的游客張慧玲和家人一起參加了航線首航，海上航行令她激動興奮?！皼]想到還可以坐游輪去國外玩呢，咱也洋氣一回！”
具有較高的消費(fèi)檔次、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度、品牌效應(yīng)等特征的郵輪游艇被作為海南開發(fā)海洋旅游產(chǎn)品的切入點。近年來，世界四大郵輪公司紛紛選擇三亞鳳凰島作為其郵輪的經(jīng)停港，7.5萬噸級的“歌詩達(dá)·維多利亞號”、9.17萬噸級的“諾唯真之星號”等國際郵輪紛至沓來。
擁有優(yōu)良的氣候和地緣優(yōu)勢，海南只能成為國際郵輪公司的訪問港嗎？為了貫徹落實黨的十九大精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，推動共建“一帶一路”，積極促進(jìn)與周邊國家（地區(qū)）旅游產(chǎn)業(yè)的交流與合作，海口發(fā)揮優(yōu)勢乘勢而上，大力開發(fā)沿海南周邊國家（地區(qū)）郵輪旅游航線，促進(jìn)與海上絲路沿線國家和地區(qū)的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通。
“從規(guī)劃制定航線，到包船運(yùn)營，再到銷售和服務(wù)，我們真正有了‘當(dāng)家做主’的感覺?！焙Ｄ细酆娇毓珊？诟蹌?wù)分公司黨委副書記金洋告訴記者，郵輪旅游航線的開通，將為市民、游客提供豐富多彩的郵輪旅游和岸上觀光旅游產(chǎn)品。
就在“輝煌號”往返于?？诤驮侥蠒r，“三亞-菲律賓”國際郵輪航線完成了首航——“中華泰山號”從三亞出發(fā)至菲律賓，?？狂R尼拉和長灘島，6天5晚的行程讓游客體驗到了全新度假游。
據(jù)了解，按照三亞郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展近中遠(yuǎn)期規(guī)劃，三亞將以訪問港、郵輪母港的發(fā)展思路，通過購買、并購和合作等方式組建自有船隊，立足三亞獨(dú)特的資源和區(qū)位優(yōu)勢，開發(fā)無目的地海上游、邊境游和環(huán)島游郵輪航線，積極拓展國際市場，力爭把郵輪旅游打造成展示海南國際旅游島的重要窗口。
與此同時，?？谝矊⒓哟髮︵]輪旅游產(chǎn)業(yè)的扶持力度，加快秀英港郵輪碼頭建設(shè)，加強(qiáng)與包括越南、菲律賓在內(nèi)的泛南海國家合作，打造以?？谛阌⒏蹫猷]輪母港，輻射瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶、北部灣城市群的泛南海郵輪旅游航線，共同促進(jìn)和分享泛南海郵輪旅游發(fā)展的成果。
海南省的海洋旅游，正由“海岸”真正走向“海洋”。（記者 趙優(yōu)）
（責(zé)任編輯：籍俊霞）
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