京津冀區(qū)域內(nèi)22.5對“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，8月21日同時(shí)上線運(yùn)行。這是繼6月26日“復(fù)興號”率先在京滬高鐵首發(fā)后，首次在全國范圍內(nèi)增加運(yùn)能運(yùn)力，其中19.5對選擇安排在京津城際上開跑。
數(shù)據(jù)顯示，京津城際最近9年發(fā)送旅客2億人次，“公交化”助力“同城化”，先后進(jìn)行了16次列車運(yùn)行圖調(diào)整，僅2013年以來調(diào)整就達(dá)10次，列車運(yùn)行數(shù)量由開通初期的47對，增加到目前的108.5對，增幅達(dá)131%。以北京至天津間的武清為例，可以說，京津城際開通前，幾乎所有的國人都不知道其身在何處。但是，隨著京津城際開通形成的半小時(shí)工作生活圈，武清站由2008年日均辦理列車8對，不斷調(diào)整增加至現(xiàn)在的23對，日均旅客發(fā)送量也由最初的366人猛增至現(xiàn)在的 1萬余人，增幅高達(dá)28倍。
身邊鮮活的事例，百姓見證的奇跡，在中國高鐵每一次的延伸中發(fā)生。近期有權(quán)威媒體公布的“你最想把中國的什么帶回國”的調(diào)查中，高鐵當(dāng)仁不讓成為了眾多國度年輕人的首選。由此可見，中國高鐵歷經(jīng)9年的涅槃不僅從高大上的“舶來品”成為了尋常百姓須臾離不開的交通工具，更成為了中國制造、中國創(chuàng)造乃至中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界，讓全球了解、感知和重新認(rèn)識我們這個(gè)東方古老民族的重要窗口和國家名片。中國高鐵的速度，是對中國故事最好的講述之一。
講出中國好故事，發(fā)出我們最強(qiáng)音。“復(fù)興號”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組開跑京津冀，使京津冀協(xié)同發(fā)展“交通先行”再次“提速”，而不久后首都新機(jī)場的投入運(yùn)營，將標(biāo)志著京津冀協(xié)同發(fā)展“提速”“起飛”。人們完全有理由相信，隨著“中國速度”的感受者和體驗(yàn)人群越來越多，傾聽和借鑒中國方案、中國智慧的人民也會(huì)越來越多，中華民族偉大復(fù)興中國夢，將大寫在大地上、藍(lán)天上、億萬人民群眾的感受和自豪里。（錢春弦 李溢春）
（責(zé)任編輯：李冬梅）
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