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沖刺全年KPI 歲末車企再掀“價(jià)格戰(zhàn)”
2023年12月06日 15時(shí)16分   中國(guó)青年網(wǎng)

“價(jià)格戰(zhàn)”可謂2023年汽車行業(yè)的高頻詞匯。自今年1月,特斯拉宣布對(duì)國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y進(jìn)行降價(jià)調(diào)整,打響國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)“降價(jià)潮”以來,或大范圍、或小部分,汽車企業(yè)之間的“價(jià)格戰(zhàn)”便此起彼伏,貫穿始終。進(jìn)入12月,在歲末年尾之際,車企沖刺2023年銷量KPI(關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo))的剩余時(shí)間不足月余,伴隨著“限時(shí)鉅惠”“年末嗨購(gòu)”等購(gòu)車優(yōu)惠密集發(fā)布,歲末“價(jià)格戰(zhàn)”再次打響。

上周五(12月1日),一汽豐田、神龍汽車、零跑汽車、智己汽車、比亞迪等車企同日官宣購(gòu)車促銷政策。包括長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車、長(zhǎng)安汽車等在內(nèi)的“長(zhǎng)安系”品牌同時(shí)跟進(jìn),推出至高40000元鉅惠權(quán)益、限時(shí)現(xiàn)金直降至高30000元等多重福利大禮包,助力年末沖量。

來源:一汽豐田官方微信平臺(tái)

一汽豐田官微公告顯示,一汽豐田宣布開啟“雙十二大促”,12月1日至12月18日期間,購(gòu)買格瑞維亞、RAV4榮放、皇冠陸放等部分車型限時(shí)享受購(gòu)置稅補(bǔ)貼5000元,置換最高可享6000元置換補(bǔ)貼。

緊隨其后,神龍汽車推出“置換增購(gòu)禮”“保險(xiǎn)補(bǔ)貼禮”“金融免息禮”“整車質(zhì)保禮”等12重寵粉知音豪禮,其中置換至高享10000元補(bǔ)貼,增購(gòu)至高享5000元補(bǔ)貼。舉例來看,購(gòu)買新508L、新4008、2023款天逸C5 AIRCROSS,可享10000元置換補(bǔ)貼、5000元增購(gòu)補(bǔ)貼,2年免息以及5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

零跑汽車也同日推出歲末限時(shí)鉅惠活動(dòng),覆蓋旗下零跑C11、零跑C11超級(jí)增程、零跑C01、零跑C01超級(jí)增程、零跑T03等5款車型。活動(dòng)時(shí)間自今年12月1日起至12月31日,用戶繳納5000元定金,可享受至高17000元現(xiàn)金優(yōu)惠,還推出選裝基金、金融貼息等。

來源:比亞迪官方微信平臺(tái)

接下來,比亞迪在12月推出為期一個(gè)月的“油轉(zhuǎn)電限時(shí)鉅惠”活動(dòng),王朝網(wǎng)全線參與年底沖刺。秦PLUS DM-i 2023冠軍版限時(shí)尊享燃油轉(zhuǎn)訂基金10000元,起售價(jià)8.98萬(wàn)元;漢唐系列12月限時(shí)尊享至高20000元。此外,海豹DM-i推出限時(shí)驚喜購(gòu)車福利,消費(fèi)者自12月1日起至12月31日24:00前完成購(gòu)車開票,即可享受2000元抵扣7000元鉅惠。

事實(shí)上,在如今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下,面對(duì)持續(xù)涌入的“新玩家”與不斷變化打法的“老對(duì)手”,“新能源一哥”比亞迪也有一定的KPI壓力?!敖鹁陪y十”過后,進(jìn)入銷量沖刺階段的比亞迪便吹響了降價(jià)促銷號(hào)角。11月1日,比亞迪推出海洋網(wǎng)年終鉅惠,護(hù)衛(wèi)艦07、海豚/海豹冠軍版、宋PLUS冠軍版/驅(qū)逐艦05冠軍版等車型優(yōu)惠幅度從5000元至18000元不等。

降價(jià)有效地提振了銷量,11月,比亞迪銷量再破30萬(wàn)達(dá)到301903輛,今年1-11月,比亞迪累計(jì)銷量達(dá)到2683374輛,距離年300萬(wàn)輛年度銷量目標(biāo),僅相差316626輛。當(dāng)月,上汽大眾、領(lǐng)克汽車、奇瑞汽車、歐拉汽車、極越汽車等一眾車企通過“購(gòu)車券”“增/換購(gòu)補(bǔ)貼”“價(jià)格直降”等形式參與價(jià)格戰(zhàn)。

可以預(yù)見的是,伴隨著車企雙十一活動(dòng)的助力,以及雙十二活動(dòng)的花式開啟,或共同助推今年車市銷量突破新高。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東曾表示,今年中國(guó)汽車銷量或接近3000萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)可能超過10%,超過2017年的2888萬(wàn)輛,創(chuàng)下歷史新高。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿)

(責(zé)任編輯:蔡文斌)

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