中新網(wǎng)北京11月29日電 題：百度展示無人駕駛關(guān)鍵技術(shù) 助力全鏈條自主可控
中新財(cái)經(jīng)記者 劉育英
百度自動(dòng)駕駛專家團(tuán)隊(duì)29日在Apollo Day技術(shù)開放日活動(dòng)上，展示了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)感知、預(yù)測(cè)決策、規(guī)劃控制，以及數(shù)據(jù)閉環(huán)、地圖、算力等全鏈條技術(shù)方案。百度稱，百度自主創(chuàng)新的文心大模型落地應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、自主研發(fā)的AI芯片、新一代Apollo自動(dòng)駕駛地圖等在內(nèi)的前沿探索，正在助力中國自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)全鏈條關(guān)鍵技術(shù)的自主可控。
昆侖芯科技CEO歐陽劍透露，百度自研AI芯片昆侖芯2代已完成無人駕駛場景端到端性能適配，將持續(xù)夯實(shí)百度Apollo軟硬一體優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于L4級(jí)自動(dòng)駕駛而言，要達(dá)到99.99%以上的成功率，地圖是不可或缺的底層能力。百度的Apollo自動(dòng)駕駛地圖全景，實(shí)現(xiàn)融合車端感知數(shù)據(jù)與多源地圖，實(shí)時(shí)生成在線地圖。目前，百度高精地圖構(gòu)建自動(dòng)化率已達(dá)到96%，大幅解決了應(yīng)用成本高的問題。
大模型技術(shù)是自動(dòng)駕駛行業(yè)近年的熱門趨勢(shì)，背靠文心圖文大模型數(shù)千種物體識(shí)別能力，百度Apollo大幅擴(kuò)充了自動(dòng)駕駛語義識(shí)別數(shù)據(jù)，如：特殊車輛(消防車、救護(hù)車)識(shí)別、塑料袋誤檢等，自動(dòng)駕駛長尾問題解決的效率實(shí)現(xiàn)了指數(shù)級(jí)提升。
數(shù)據(jù)顯示，百度以3477件的自動(dòng)駕駛專利族數(shù)申請(qǐng)量位居全球第一，自動(dòng)駕駛測(cè)試總里程超過4000萬公里。百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”的訂單量已經(jīng)超過了140萬單，在北上廣三個(gè)一線城市，一臺(tái)無人車日均訂單量達(dá)到15次，與傳統(tǒng)網(wǎng)約車的日均訂單量相當(dāng)。(完)
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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