昨天，德國(guó)大眾集團(tuán)旗下高端跑車(chē)品牌保時(shí)捷正式在德國(guó)法蘭克福證券交易所上市，當(dāng)天開(kāi)盤(pán)價(jià)為每股84歐元，高于每股82.5歐元的發(fā)行價(jià)，上市后品牌估值達(dá)到750億歐元，繼特斯拉、豐田、比亞迪、大眾汽車(chē)之后成為全球第五大市值車(chē)企。
以發(fā)行價(jià)計(jì)算，保時(shí)捷此次上市募集資金總額為94億歐元，是歐洲近十年來(lái)最大IPO，也是汽車(chē)史上最大IPO。上市后，保時(shí)捷成為繼法拉利、阿斯頓·馬丁以及沃爾沃之后，又一家成功IPO的豪華汽車(chē)品牌。
長(zhǎng)期以來(lái)，保時(shí)捷的收入和利潤(rùn)持續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)狀態(tài)，是世界上最賺錢(qián)的汽車(chē)制造商之一，也一直是大眾集團(tuán)的“珍寶”。在大眾集團(tuán)2021年860萬(wàn)輛的銷(xiāo)量中，保時(shí)捷30萬(wàn)輛的交付量?jī)H占3.5%，利潤(rùn)卻超過(guò)集團(tuán)總體的四分之一。
招股書(shū)顯示，今年上半年保時(shí)捷實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入179.22億歐元，同比增長(zhǎng)8%；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)34.8億歐元，同比增長(zhǎng)24.64%；銷(xiāo)售利潤(rùn)率高達(dá)19.4%。2019年至2021年，保時(shí)捷的銷(xiāo)售利潤(rùn)率也分別達(dá)到15.4%、14.6%、16%。在傳統(tǒng)汽車(chē)制造商中，這幾乎是唯一一家能將利潤(rùn)率保持在15%左右的品牌。
出色的盈利能力也讓保時(shí)捷品牌受到資本市場(chǎng)頗高的期待。據(jù)彭博智庫(kù)預(yù)測(cè)，該品牌估值有望達(dá)到600億至850億歐元——這一數(shù)字幾乎接近其母公司大眾汽車(chē)集團(tuán)的八成，達(dá)到寶馬集團(tuán)的1.6倍，并接近于目前蔚來(lái)、小鵬和理想三家“造車(chē)新勢(shì)力”的總市值。
保時(shí)捷具有強(qiáng)勁的賺錢(qián)能力，其三分之一的業(yè)績(jī)要?dú)w功于中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)已是保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng)。今年上半年，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為4.67萬(wàn)輛，在全球14.86萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量中占比高達(dá)31.4%；中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入56.4億歐元，在總銷(xiāo)售收入中占比高達(dá)31.47%，超過(guò)北美地區(qū)的49.68億歐元和整個(gè)歐洲的54.92億歐元。2021年，保時(shí)捷全球交付量為30.2萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)的交付量超過(guò)9.5萬(wàn)輛，占比高達(dá)31.69%。(楊天悅)
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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