據(jù)外媒報(bào)道，在連續(xù)生產(chǎn)了八年半的時(shí)間之后，寶馬i3和i3s正式停產(chǎn)，在此之前寶馬已經(jīng)生產(chǎn)了25萬(wàn)輛該款車(chē)型。
i3的生產(chǎn)地點(diǎn)為寶馬位于德國(guó)萊比錫（Leipzig）的工廠(chǎng)，該車(chē)型在全球74個(gè)國(guó)家內(nèi)銷(xiāo)售。它是寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)汽車(chē)，也是市場(chǎng)上首批獨(dú)立純電動(dòng)車(chē)型之一。寶馬i3是一款非常獨(dú)特的汽車(chē)，因?yàn)樗钶d了由碳纖維強(qiáng)化塑料（CFRP）和鋁制底盤(pán)制成的乘客艙。
除了100%純電動(dòng)的i3/i3s（運(yùn)動(dòng)版）之外，該公司還提供了i3/i3s的REx（增程版）車(chē)型，后者配備了小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用于應(yīng)急。該車(chē)的初始版本搭載容量為21.6千瓦時(shí)的電池（可用容量為18.8千瓦時(shí)），后來(lái)被33.2千瓦時(shí)（可用容量27.2千瓦時(shí)）和42.2千瓦時(shí)的電池所取代，WLTP工況下其續(xù)航里程可達(dá)307公里。
寶馬表示，該車(chē)型的全球累計(jì)銷(xiāo)量為25萬(wàn)輛，它成為了全球高端緊湊型電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域最成功的車(chē)型。最后一批i3生產(chǎn)于2022年6月末，其中最后10輛恰好為i3s HomeRun Edition。寶馬還邀請(qǐng)了一些客戶(hù)前往裝配車(chē)間見(jiàn)證了這些車(chē)輛最后的生產(chǎn)過(guò)程。
寶馬i3/i3s的部分零部件，例如電池模組或驅(qū)動(dòng)單元，也被用于其他電動(dòng)車(chē)。具體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件被用于MINI Cooper SE。德國(guó)郵政服務(wù)使用的Streetscooter面包車(chē)、Karsan電動(dòng)巴士（土耳其）或Torqeedo電動(dòng)摩托艇中使用了與i3相同的電池模組。
明年，寶馬集團(tuán)萊比錫工廠(chǎng)將成為該集團(tuán)第一座同時(shí)生產(chǎn)寶馬和Mini車(chē)型的工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)將開(kāi)始生產(chǎn)下一代純電動(dòng)Mini Countryman。
（責(zé)任編輯：趙臻宇）
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