隨著中汽中心汽車極端環(huán)境測試國家標(biāo)準(zhǔn)體系的搭建與應(yīng)用，汽車測試的規(guī)范化成為了行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。近日，中汽中心夏測在吐魯番高溫環(huán)境下進(jìn)行，鴻蒙智行旗下的問界M9、問界新M7 Ultra、智界S7作為參測車型，經(jīng)歷了極熱環(huán)境的嚴(yán)苛考驗(yàn)。
中汽中心作為國家級的汽車測試機(jī)構(gòu)，其測試方法和標(biāo)準(zhǔn)都具備高度的專業(yè)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。在夏測中，鴻蒙智行旗下的車型經(jīng)歷了高溫充電功率、高溫續(xù)航測試、高溫可靠性測試、空調(diào)降溫測試、高溫暴曬VOC測試等在內(nèi)的多項(xiàng)嚴(yán)苛測試。這些測試采用了先進(jìn)的測試設(shè)備和科學(xué)的測試方法，確保了測試場景的多樣性和真實(shí)性。
例如，在空調(diào)降溫測試中，通過模擬極端高溫環(huán)境下的實(shí)際用車場景，測試了車輛空調(diào)系統(tǒng)的制冷速度和效果；在綜合能耗測試中，則通過長距離的行駛測試，評估了車輛在真實(shí)使用場景下的能耗表現(xiàn)。這種專業(yè)且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試體系，保障了測試結(jié)果的公正性和權(quán)威性。而鴻蒙智行旗下車型在測試中的表現(xiàn)也十分出色。
經(jīng)中汽中心測試，35-45°C高溫環(huán)境下暴曬2小時(shí)后，打開空調(diào)制冷降溫，空調(diào)開啟最大制冷模式、風(fēng)向居中的情況下，問界M9在打開空調(diào)15分鐘后，降溫幅度達(dá)到29°C。
高溫暴曬2小時(shí)，采用定制空調(diào)假人模型，配合熱舒適Berkeley模型熱感覺指標(biāo)測評，空調(diào)開啟最大制冷模式、風(fēng)向居中的情況下， 17分鐘后，問界M9車內(nèi)溫度即可達(dá)到舒適區(qū)。
夏季用車時(shí)，空調(diào)的表現(xiàn)是一大重點(diǎn)。在吐魯番極熱環(huán)境下，問界M9配備的高效節(jié)能自動(dòng)空調(diào)展現(xiàn)出了卓越的性能。得益于華為強(qiáng)大的熱管理系統(tǒng)和行業(yè)領(lǐng)先的45cc大排量壓縮機(jī)，問界M9的空調(diào)系統(tǒng)能夠快速降低車內(nèi)溫度，保障用戶夏季用車的舒適性。同時(shí)，其智能溫區(qū)控制功能能夠在檢測到后排/副駕無人時(shí)自動(dòng)關(guān)閉對應(yīng)空調(diào)，進(jìn)一步降低能耗。在試駕過程中，問界M9的空調(diào)系統(tǒng)在極短時(shí)間內(nèi)就將車內(nèi)溫度降至舒適范圍，且運(yùn)行穩(wěn)定、噪音低，令人印象深刻。
在綜合能耗測試中，問界M9同樣展現(xiàn)出了令人驚嘆的性能。其搭載的HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅高效動(dòng)力平臺，不僅擁有行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，還實(shí)現(xiàn)了超高的能量轉(zhuǎn)換效率。
高溫續(xù)航里程的測試中，在開啟前排空調(diào)，溫度設(shè)置為24°C，車輛載荷 152公斤，問界M9純電Max版續(xù)航里程達(dá)到630.15km；問界M9增程Ultra版總續(xù)航里程達(dá)到1181.14km。
在真實(shí)試駕過程中，車輛在45℃+，地表溫度70℃+的高溫環(huán)境中行駛了長距離路程，綜合能耗表現(xiàn)依然出色。這得益于問界M9采用的智能油冷2.0技術(shù)和華為自研SIC芯片模組，這些技術(shù)共同作用下，使得車輛在極限工況下也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和較低的能耗水平。問界M9在動(dòng)力與能耗之間的完美平衡讓人刮目相看。
在中汽中心的高溫可靠性測試中，問界M9同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，顛簸路面連續(xù)行駛600km全程0故障。
其搭載的華為途靈平臺采用了全鋁合金底盤和前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)，全系標(biāo)配閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減震器，實(shí)現(xiàn)了車身高度的5檔智慧調(diào)節(jié)。在試駕過程中，無論是高速行駛還是復(fù)雜路況下行駛，問界M9都展現(xiàn)出了卓越的操控性和穩(wěn)定性。特別是其采用的多模態(tài)融合感知系統(tǒng)和HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，使得車輛能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛和扭矩輸出，確保行駛平穩(wěn)且操控自如。問界M9雖然是一款大型SUV，但開起來卻非常輕松自如。
而在智慧駕控方面，問界M9同樣展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的華為途靈平臺和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)共同作用下，使得車輛在行駛過程中能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛和扭矩輸出，確保行駛平穩(wěn)且操控自如。同時(shí)，HUAWEI ADS 2.0還具備強(qiáng)大的感知和決策能力，能夠?qū)崿F(xiàn)對動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)的全場景和全天候感知，并通過擬人化智駕算法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的預(yù)測決策與規(guī)劃。
試駕中，在穿越紅河谷河道的時(shí)候，面對涉水路段以及天然的交叉軸時(shí)，問界M9均展現(xiàn)出了良好的通過性。在穿越火焰山的時(shí)候，面對視野盲區(qū)，360度影像直接在中控屏中呈現(xiàn)，極大程度地幫助了駕駛者，保障了車輛安全。
在吐魯番的長線試駕過程中，舒適的座椅讓車內(nèi)的駕乘者贊不絕口。舒云雙享座椅采用華為獨(dú)創(chuàng)的座靠分離專利技術(shù)，可折疊、可舒展，雙享模式一鍵變換，隨時(shí)隨地提供舒適的乘坐體驗(yàn)。而全新零重力座椅則配備了加熱、通風(fēng)、按摩功能以及水平自適應(yīng)雙扶手功能，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性和便捷性。在長途試駕中，這些座椅設(shè)計(jì)讓人感受到了前所未有的舒適體驗(yàn)。
作為一款豪華智能車型，問界M9搭載的HarmonyOS 4智能座艙同樣令人印象深刻。其滿配10塊屏幕的設(shè)計(jì)不僅滿足了駕駛、娛樂、工作的全場景需求，還通過方舟引擎的全面升級實(shí)現(xiàn)了絲滑流暢的操作體驗(yàn)。全新小藝智慧助手則憑借強(qiáng)大的AI能力和豐富的語音交互功能，為用戶提供了更加便捷、智能的用車體驗(yàn)。
面對40°C的高溫暴曬，電子產(chǎn)品很容易出現(xiàn)卡頓或是反應(yīng)慢的現(xiàn)象。在夏季的吐魯番平均45°C以上，地面溫度76°C的高溫暴曬環(huán)境下，問界M9的車機(jī)系統(tǒng)依然反應(yīng)靈敏，不管是語音呼叫還是觸屏操作，均能得到快速反饋，智能用車的體驗(yàn)感優(yōu)異。
通過觀摩中汽中心對于鴻蒙智行旗下汽車產(chǎn)品的夏季測試以及3天的試駕，幾款車輛均展示了其在極端高溫環(huán)境下的硬核實(shí)力與專業(yè)度。問界M9作為一款集高效節(jié)能、卓越操控、智能座艙于一體的全尺寸旗艦SUV，在試駕過程中展現(xiàn)出了讓人滿意的性能表現(xiàn)。
據(jù)悉，問界M9上市半年大定已突破10萬臺，連續(xù)9周蟬聯(lián)50萬以上車型銷量排行榜冠軍。未來，隨著鴻蒙智行在智能與質(zhì)量方面的持續(xù)賦能與提升，相信其將為用戶帶來更加安全可靠、體驗(yàn)卓越的汽車產(chǎn)品。同時(shí)，我們也期待更多車企能夠加入到規(guī)范化、透明化測試中來，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的健康發(fā)展與品質(zhì)升級。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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