貨車司機吸毒被抓 稱不瞌睡一口氣跑三四百公里 |
2016年09月27日 12時07分 華商報 |
近日,記者采訪發(fā)現,一些跑長途的大貨車司機吸毒開車現象增多,并呈現出小圈子群體化趨勢。 一個縣一天查獲6名毒駕者 8月25日下午16時許,河北省武強縣公安局民警在307國道一處公安檢查站進行暑期安保檢查,一輛山西牌照的大貨車上司機柳某鵬神情緊張,民警對他進行了尿檢,結果顯示冰毒和搖頭丸呈陽性,民警又在貨車上搜出吸毒工具1套和冰毒2.26克。當天,武強警方一共查獲了6名毒駕人員。 “8月以來,我們民警在交通要道對過往車輛進行例行檢查,查獲了13名毒駕司機,其中12人是大貨車司機,這些貨車司機多來自山西,從山西運煤等物資到沿海省份?!蔽鋸娍h公安局副局長宋保寧說。 據被查獲的大貨車毒駕司機王某明講,他是在車上吸食的毒品,主要為了開車時提神,一起同行的司機也吸,用烤火的辦法通過自制的冰壺吸食毒品。記者看到他們自制的冰壺是用礦泉水瓶做的。“在一些國道省道停車休息、加油加水的地方,就有人向我們兜售毒品,山西經常跑長途的司機都知道,這些毒品都經過加工處理,毒性輕,少量吸食只會讓自己更精神,不瞌睡,一氣能跑個三四百公里。”毒駕司機王某忠說。 “毒駕”比“酒駕”危害更大 近年來,吸毒后駕駛車輛肇事肇禍成為嚴重危害公共安全的新問題,據統(tǒng)計,2013年以來,全國涉及“毒駕”的道路交通事故共造成超過1560人死亡、超過4930人受傷。權威測試顯示,“酒駕”比正常反應時間慢12%,而“毒駕”則比正常反應時間慢21%。 一些大貨車司機表示,毒駕并非自己的主觀意愿,而是背后老板給他們下達指令,必須用最短時間拉完一趟貨,以追求最大利潤。尤其是近些年經濟下行壓力大,老板不斷壓縮成本,希望司機提高行車效率。來自山西呂梁的毒駕司機馮某說,他從山西拉煤到河北唐山,如果不堵車的話,老板要求3天跑完一趟,“我正常的話一個月能跑八趟車,每一趟老板能掙約4000塊錢,但老板希望每趟能節(jié)約一點時間,這樣我還能多跑一趟,能給他多掙一趟的錢。”“過去車上都是兩到三名司機,輪換著開,現在就一個司機,從頭開到尾。那么多司機同時出車,別人都早早返回了,如果我回去晚了,老板就不雇我了?!蓖跄痴f。 據衡水市公安局介紹,今年7月以來,衡水公安共查處毒駕司機22人,其中大貨車司機就有20人。 一些基層民警反映,由于目前毒駕尚未列入刑法,公安機關對沒有發(fā)生肇事的毒駕行為,只能依照禁毒法、治安管理處罰法等法律法規(guī)吊銷駕照,進行行政處罰。近年來毒駕現象日趨增多,尤其是大貨車司機毒駕危害更大,應該盡快推動毒駕入刑,加大對這種行為的懲治力度。河北省張金龍律師事務所副主任王罡認為,很多大貨車司機為提神被動毒駕,“勞動監(jiān)察部門有義務對企業(yè)逼迫雇工過度勞動的行為進行監(jiān)管。從源頭上杜絕毒駕。” 據新華社 (責任編輯:盧相?。?/p> |
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